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润滑常识 Technology
 
消化和吸收了美、德、法、日等国家的液压润滑系统元器件及管路连接的先进技术,产品质量达到了国内先进水平。
油气润滑系统的优点

油气润滑是最近几年才发展起来的一种润滑装置,它与油雾润滑相似,但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似,都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承,而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾,而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送,不受黏度的限制。空气输送的压力较高,3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高,0.3×105Pa左右。正常运行时,轴承箱内保持一定的润滑油液位,所以给油量可根据实际消耗量而定,因此润滑油是间隙补给,而空气才是连续供给。由于润滑点较多,要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承,这在几年前还是一个难题。现在发明了一种特波油路分配器,解决了这个难题,因而使得油气润滑得以发展和应用,并且获得令人满意的效果。

油气润滑的优点如下:

1.有利于环境保护。因为没有油雾,周围环境不受污染。

2.精密计量。油和空气两个成分都可分别准确计量,按照不同的需要输送到每一个润滑点,这是一个非常经济的系统。

3.与油的黏度无关。凡是能流动的油都可以输送。它不存在高黏度雾化困难的问题,因为它不需要雾化。

4.可以监控。系统的工作状况很容易实现电子监控。

5.特别适用于滚动轴承,尤其是重负荷的轧机辊颈轴承,气冷效果好,可降低轴承的运行温度,从而延长轴承的使用寿命。

6.耗油量微小。仅为耗脂量的1/10~1/20。

 

 

   
 
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